金蜘蛛公眾號
9月27-29日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部主辦的“2024世界新能源汽車大會”在海南?？谡匍_。大會上，舍弗勒憑借雙級聯(lián)行星排同軸電橋減速器再次榮獲“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)評選-創(chuàng)新技術(shù)獎”。 本次“創(chuàng)新技術(shù)”類別共評選出8項創(chuàng)新技術(shù)，上榜企業(yè)還包括比亞迪、寧德時代、蜂巢易創(chuàng)、小米汽車等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼(圖左)為獲獎企業(yè)頒獎，舍弗勒中國區(qū)電驅(qū)動事業(yè)群總裁陳相濱博士(圖右)出席活動并領(lǐng)取獎項。
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“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”是世界新能源汽車大會的重要同期活動，自設(shè)立以來受到了國內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研各界的高度關(guān)注。評選旨在準(zhǔn)確把握全球新能源汽車在前沿技術(shù)研究及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用方面的最新進(jìn)展，促進(jìn)國內(nèi)外關(guān)鍵技術(shù)的合作與交流，引導(dǎo)新能源汽車核心技術(shù)的加速突破。2022年，舍弗勒憑借緊湊型集成化二合一同軸式電驅(qū)動橋榮膺“2022全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”獎。 本次獲獎的雙級聯(lián)行星排同軸電橋減速器技術(shù)創(chuàng)新集成了雙級聯(lián)行星排和拉維娜式行星排差速器，實現(xiàn)了模塊化和輕量化的同軸減速器設(shè)計方案，扭矩密度高達(dá)253Nm/kg，CLTC工況效率高達(dá)98.3%。該產(chǎn)品還創(chuàng)新性地利用一種高度穩(wěn)健和易于控制的齒輪設(shè)計方案，能有效改善減速器的NVH性能表現(xiàn)。 2023年底，舍弗勒面向大扭矩應(yīng)用的雙級聯(lián)行星排同軸電橋減速器在太倉制造基地投產(chǎn)，目前已經(jīng)在極氪001、007、009光輝版、極客7X及銀河E8等暢銷車型上得到應(yīng)用，受到市場高度認(rèn)可。得益于卓越的品質(zhì)、領(lǐng)先的技術(shù)，該款電橋減速器日前還榮獲“2024中國汽車供應(yīng)鏈大會創(chuàng)新成果獎”。 作為一家專注驅(qū)動技術(shù)的科技公司，舍弗勒始終以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，通過豐富的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案，致力于成為客戶的首選技術(shù)合作伙伴。
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